ஓட்டுநர் லென்ஸ்கள் போக்கு

ஆனால் இப்போது தற்போதைய ஃப்ரீஃபார்ம் தொழில்நுட்பத்துடன், மற்ற மூன்று சிக்கல்களும் நன்கு தீர்க்கப்படுகின்றன.

மிகவும் குறிப்பிட்ட ஆப்டிகல் தேவைகள், டாஷ்போர்டின் நிலை, வெளி மற்றும் உள் கண்ணாடிகள் மற்றும் சாலைக்கும் உள்ளே காருக்கு இடையில் வலுவான தூர தாவலைக் கொண்ட பணிகளுக்கு ஏற்ப ஐட்ரைவ் ஃப்ரீஃபார்ம் முற்போக்கான லென்ஸ் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. தலை இயக்கங்கள் இல்லாமல் அணிந்தவர்கள், ஆஸ்டிஜிமாடிசம் இலவச மண்டலத்திற்குள் அமைந்துள்ள பக்கவாட்டு பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள் இல்லாமல் ஓட்டுவதை அனுமதிக்க மின் விநியோகம் சிறப்பாக கருதப்படுகிறது, மேலும் டைனமிக் விஷன் ஆஸ்டிக்-மாஸ்டிசம் லோப்களை குறைந்தபட்சமாகக் குறைப்பதை மேம்படுத்தியுள்ளது.

பகல்நேர மற்றும் இரவுநேர நிலைமைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது அணிந்தவரின் காட்சி அனுபவத்தையும் இது மேம்படுத்துகிறது. சிறந்த கவனம் செலுத்துவதற்கு ஒரு தனித்துவமான மண்டலத்துடன் இரவு மயோபியாவின் விளைவுகளுக்கு ஈடுசெய்கிறது. டாஷ்போர்டு, உள் மற்றும் வெளிப்புற கண்ணாடியின் சிறந்த பார்வைக்கு உகந்த பார்வை. இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது காட்சி சோர்வு அறிகுறிகளைக் குறைக்கிறது. எளிதான கவனம் மற்றும் அதிக சுறுசுறுப்பான கண் இயக்கத்திற்கு அதிக பார்வைக் கூர்மை. புற மங்கலை நீக்குவதற்கு அருகில்.