சமீபத்திய மாதத்தில், சர்வதேச வணிகத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற அனைத்து நிறுவனங்களும் ஷாங்காயில் பூட்டுதல் மற்றும் ரஷ்யா/உக்ரைன் போரினால் ஏற்பட்ட ஏற்றுமதிகளால் மிகவும் கவலையடைந்துள்ளன.
1. ஷாங்காய் புடாங்கின் பூட்டுதல்
கோவிட் நோயை விரைவாகவும் திறமையாகவும் தீர்க்கும் வகையில், இந்த வார தொடக்கத்தில் ஷாங்காய் நகரம் முழுவதும் பூட்டுதலைத் தொடங்கினார். இது இரண்டு கட்டங்களாக நடத்தப்படுகிறது. ஷாங்காய் புடாங் நிதி மாவட்டம் மற்றும் அருகிலுள்ள பகுதிகள் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை பூட்டப்பட்டுள்ளன, பின்னர் புக்ஸியின் பரந்த டவுன்டவுன் ஏப்ரல் 1 முதல் 5 வரை அதன் சொந்த ஐந்து நாள் பூட்டுதலைத் தொடங்கும்.
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, உலகின் மிகப்பெரிய கொள்கலன்-கப்பல் துறைமுகம் மற்றும் PVG விமான நிலையத்துடன், நாட்டின் நிதி மற்றும் சர்வதேச வணிகத்திற்கான மிகப்பெரிய மையமாக ஷாங்காய் உள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டில், ஷாங்காய் துறைமுகத்தின் கொள்கலன் செயல்திறன் 47.03 மில்லியன் TEU களை எட்டியது, இது சிங்கப்பூர் துறைமுகத்தின் 9.56 மில்லியன் TEU களை விட அதிகம்.
இந்த வழக்கில், பூட்டுதல் தவிர்க்க முடியாமல் பெரிய தலைவலிக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த பூட்டுதலின் போது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஏற்றுமதிகளும் (காற்று மற்றும் கடல்) ஒத்திவைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது ரத்து செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் DHL போன்ற கூரியர் நிறுவனங்களுக்கு கூட தினசரி டெலிவரிகளை நிறுத்த வேண்டும். லாக்டவுன் முடிந்தவுடன் இயல்பு நிலைக்கு திரும்பும் என நம்புகிறோம்.
2. ரஷ்யா/உக்ரைன் போர்
ரஷ்யா-உக்ரைன் போர் ரஷ்யா/உக்ரைனில் மட்டுமல்ல, உலகெங்கிலும் உள்ள அனைத்து பகுதிகளிலும் கடல் கப்பல் மற்றும் விமான சரக்குகளை கடுமையாக சீர்குலைக்கிறது.
பல தளவாட நிறுவனங்கள் ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனுக்கு விநியோகங்களை நிறுத்திவிட்டன, அதே நேரத்தில் கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்கள் ரஷ்யாவை புறக்கணிக்கின்றன. DHL உக்ரைனில் அலுவலகங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளை அடுத்த அறிவிப்பு வரும் வரை மூடிவிட்டதாகக் கூறியது, அதே நேரத்தில் UPS உக்ரைன், ரஷ்யா மற்றும் பெலாரஸ் ஆகிய நாடுகளுக்குச் செல்லும் சேவைகளை நிறுத்திவிட்டதாகக் கூறியது.
போரினால் ஏற்பட்ட எண்ணெய்/எரிபொருள் செலவுகளின் பெரிய அதிகரிப்பு தவிர, பின்வரும் தடைகள் விமான நிறுவனங்களை நிறைய விளக்குகளை ரத்து செய்ய நிர்ப்பந்தித்தது மற்றும் நீண்ட விமான தூரத்தை மாற்றியமைத்தது, இது விமானக் கப்பல் செலவை வெறித்தனமாக அதிகமாக்குகிறது. போர் அபாயக் கூடுதல் கட்டணங்களை விதித்த பிறகு சரக்குக் கட்டண ஏர் இன்டெக்ஸின் சீனா-டு-ஐரோப்பா விகிதங்கள் 80%க்கும் அதிகமாக உயர்ந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மேலும், மட்டுப்படுத்தப்பட்ட காற்றின் திறன் கடல் கப்பல் மூலம் கப்பல் அனுப்புவோருக்கு இரட்டிப்புத் தாக்கத்தை அளிக்கிறது, ஏனெனில் இது தவிர்க்க முடியாமல் கடல் கப்பலின் வலியை அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் இது ஏற்கனவே முழு தொற்றுநோய் காலத்திலும் பெரிய சிக்கல்களில் உள்ளது.
ஒட்டுமொத்தமாக, சர்வதேச ஏற்றுமதிகளின் மோசமான செல்வாக்கு உலகெங்கிலும் உள்ள பொருளாதாரங்களை மோசமாக பாதிக்கும், எனவே சர்வதேச வணிகத்தில் உள்ள அனைத்து வாடிக்கையாளர்களும் இந்த ஆண்டு நல்ல வணிக வளர்ச்சியை உறுதிசெய்ய ஆர்டர் மற்றும் தளவாடங்களுக்கான சிறந்த திட்டத்தை வைத்திருக்க முடியும் என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே நம்புகிறோம். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கணிசமான சேவையை வழங்க யுனிவர்ஸ் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்யும்:https://www.universeoptical.com/3d-vr/